Ruote libere: supero di velocità

Le ruote libere a rulli, qualora impiegate come supero di velocità, debbono essere disposte in modo tale che nel campo di supero la parte interna sia ferma o si muova lentamente e la parte esterna superi. Questa disposizione consente un più alto numero di giri di supero, riduce l’usura ed il surriscaldamento, allungando così la vita alla ruota libera di supero.